tig1
Gold Member | Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору
murkovich
Цитата:| Если не удасться этим судей убедить, то найдут свидетельства, что феррари уже несколько лет работал над этим изобретением, и что Браун украл их интеллектуальное имущество. |
Чур, чур... Напророчишь... 
Тогда сезон можно будет похоронить...
Цитата: Росс Браун не берет пленных: в письменных показаниях, данных суду, босс Brawn назвал поведение Адриана Ньюи "неэтичным". Информацию передает PA Sport.
Браун заявил, что Ньюи “ведет себя неэтично и наносит ущерб репутации спорта”. Скорее всего, столь резкая реакция Брауна была вызвана несколько наивным предположением Ньюи о том, что быстрота болидов Brawn представляет собой проблему безопасности.
“Аспект безопасности в привязке к техническим особенностям машины – это немного похоже на удар ниже пояса”, - отметил Браун в своих показаниях. Во время заседания, Браун не воспользовался возможностью опровергнуть свои показания, ответив “нет”.
Босс Brawn был не намерен отказываться и от своего заявления о том, что апелляция “является мстительным ответом и сводится к попыткам обнаружить хоть что-нибудь”. По мнению юриста Ferrari, это высказывание может выглядеть неоправданно сильным по отношению к Рори Бирну. “Я очень уважаю Бирна, но в этом споре мы – противоборствующие стороны, так что я от своих заявлений не отказываюсь”, - отметил Браун. |
Страсти накаляются...
Цитата: Как пишет La Stampa, во время заседания в Париже стороны продемонстрировали масштабные копии диффузоров, вокруг которых мгновенно разгорелся жаркий спор.
Ferrari привезла четыре модели: три спорных диффузора и один “легальный”. Браун принес свой. Найджел Тоцци взял модель элемента команды Brawn, которая была подготовлена сотрудниками Скудерии, и спросил, указывая на ставшие знаменитыми боковые выемки на диффузоре: “Это отверстия или нет?”. “Этот вопрос можно перефразировать”, - отметил Браун. После этого, в рамках дискуссии, Тоцци и сказал: “Каждый, кто обладает пониманием английского языка, скажет вам, что речь идет об отверстиях, так что давайте не будем пытаться умничать со словами и соперничать со смыслом правил”.
La Stampa также, ссылаясь на собственные источники, утверждает, что Чарли Уайтинг мог ошибиться, когда запретил Red Bull и Renault разрабатывать собственные двойные диффузоры и просто “не в состоянии признать свой промах”.
Стоит отметить, что газетой La Stampa владеет FIAT Group, председателем совета директоров которой является небезызвестный Лука ди Монтеземоло. |
Кто бы сомневался? Этим и объясняется на чью мельницу льют воду...
----------
Умный учится всю жизнь, дурак всю жизнь поучает.
Не совершай ничего, что будет мучить тебя на смертном одре, ибо жизнь так коротка... |
|
